Parkování na Vinohradech: nová stání, zeleň a parkovací domy
Parkování na Vinohradech vyžaduje konkrétní a promyšlené kroky. V prvním videu naší série představujeme řešení, která propojují nová parkovací stání, průjezdnost komunikací a péči o zeleň. Důležitou součástí jsou také připravované městské parkovací domy.
Na složité problémy se často nabízejí jednoduché odpovědi. U parkování však nestačí ukázat na volnou plochu a slíbit další místa. Každý projekt musí zohlednit provoz, bezpečnost, inženýrské sítě i podmínky pro zeleň.
Parkování na Vinohradech: nová stání a průjezdné komunikace
Jedním z hlavních cílů je zajistit průjezdnost komunikací. Nová parkovací místa proto musí vznikat tak, aby zaparkovaná vozidla neomezovala průjezd ostatních aut, svozu odpadu ani složek integrovaného záchranného systému.
Popisované projekty počítají s kolmými nebo šikmými stáními. V dotčených lokalitách to znamená také zásah do současných zelených ploch. Takové úpravy je potřeba pečlivě zvažovat a spojit je s náhradou zeleně a zlepšením podmínek pro její další růst.
Ani tímto způsobem však nelze uvnitř sídliště vytvořit dostatek míst pro všechny automobily. Projekty se proto soustředí na skutečně kritická místa a na lokality, kde lze úpravy provést s menšími komplikacemi.
Náhrada zeleně a ochrana křižovatek
Projekty počítají s kompenzací dotčené zeleně. Nové zelené plochy mají vzniknout například na části současných betonových chodníkových ploch v obloucích křižovatek.
Takové řešení může současně pomoci zabránit nevhodnému parkování v místech, kde vozidla zhoršují rozhled nebo komplikují průjezd. Úpravy parkování tak propojujeme s péčí o veřejný prostor.
Stromy a využití dešťové vody
Součástí našich projektů je také výsadba stromů mezi parkovacími místy. Nestačí však pouze zasadit strom. Důležité je připravit mu podmínky, ve kterých bude mít prostor pro kořeny a dostatek vody.
Pro každý strom projekty počítají s dostatečně velkou výsadbovou jámou vyplněnou vhodným substrátem. Cílem je vyhnout se výsadbě do nevhodné půdy se zbytky stavebního odpadu.
Výsadbové jámy mají být propojeny drenážním systémem, který umožní využívat dešťovou vodu pro zavlažování. Voda se má zadržovat v zasakovacích šachtách, aby mohla sloužit zeleni a neodtékala rovnou do dešťové kanalizace.
Co všechno musí projekt vyřešit
Příprava parkovacích ploch zahrnuje také přeložky inženýrských sítí, úpravy veřejného osvětlení a další technické práce. Projektant musí jednotlivé požadavky sladit tak, aby výsledné řešení fungovalo dlouhodobě.
Celý proces proto není jednoduchý ani levný. Smyslem je připravit trvalé úpravy, které zlepší parkování na Vinohradech a současně budou respektovat potřeby obyvatel i veřejného prostoru.
Parkovací domy jako další část řešení
Protože uvnitř sídliště nelze vytvořit dostatečný počet parkovacích míst pouze úpravami ulic, považujeme městské parkovací domy za důležitou součást řešení.
U připravovaného parkovacího domu na Žarošické je vybrán zpracovatel projektové dokumentace pro stavební povolení. U parkovacího domu u Billy je schválena architektonická studie a připravují se podklady pro další kroky.
Do budoucna vidíme prostor také pro diskusi o třetím parkovacím domě na parcele u křižovatky Věstonická a Bořetická. Po dokončení tunelu pod Vinohrady by se tato otázka mohla znovu otevřít. Jde o možný další směr, nikoliv o již schválenou stavbu.
Podívejte se na první video: lokalita Velkopavlovická
První video se věnuje řešení parkování v ulici Velkopavlovická. Pokud si chcete připomenout její polohu a okolní zástavbu, otevřete si Velkopavlovickou v Google Mapách.
Další priority uskupení Plus pro Vinohrady najdete v našem volebním programu.
